情報技術およびソフトウェア工学ジャーナル
オープンアクセス

概要

MRSA および多剤耐性黄色ブドウ球菌による救急ヘリコプターの汚染に関する予備的評価

サンドリン・マキエラ、アンドリュー・W・テイラー・ロビンソン、アンソニー・ウェバー、ブライアン・J・マグワイア

目的: 緊急サービス ヘリコプター内のメチシリン耐性黄色ブドウ球菌 (MRSA) および多剤耐性黄色ブドウ球菌 (Multi-RSA) の存在を検出する。
方法: この概念実証研究では、オーストラリアの異なる町にある 2 機の緊急サービス ヘリコプターの便宜的サンプルを使用しました。2015 年 1 月 31 日までの 3 か月間、各ヘリコプター内で接触頻度が高いと認識された 5 か所のエリアで、約 1 週間ごとに綿棒でサンプルを採取しました。正確な時期は、症例のタイミングとメンテナンス スケジュールによって異なります。綿棒で MRSA、Multi-RSA、およびその他の細菌の存在を分析しました。
結果: 各ヘリコプターから推定 MRSA およびその他のコロニーが回収されました。検査された推定コロニーのうち、18.7% が黄色ブドウ球菌、76.0% がその他のブドウ球菌 (表皮ブドウ球菌など)、5.3% がその他の細菌属と特定されました。これらのコロニーをさらに検査しても、MRSA または多種 RSA は検出されませんでした。この調査期間中、両方のヘリコプターで大量の細菌が回収されました。通常、ヘリコプターの床の細菌数はシートベルトや血圧計の容器よりも多く、無線機器や心臓機器の細菌数は比較的少なかったです。
結論: 検査されたコロニーの合計 94.7% がブドウ球菌属と特定されたため、救急ヘリコプターに MRSA が存在する可能性は明らかです。私たちの調査結果は、感染症の伝播を減らすために救急車両の定期的な清掃の重要性を強調しています。すべての救急サービス提供者に対して、適切な感染制御トレーニングによって強化された清掃および消毒の標準操作手順の実装を推奨します。品質管理のために、すべてのヘリコプター内の選択された表面をランダムに断続的にスワブ検査することが推奨されます。私たちの研究結果の意味は、緊急医療サービス提供者が感染症の伝染リスクを軽減するのに役立つ可能性があり、パンデミックやバイオテロなどの災害発生時に病原微生物への曝露を最小限に抑えるのに役立つ可能性があります。