ISSN: 2157-7544
オメル・ハイサム・カナム、マヘル・オバイド・アーメド、カシム・ヤヒヤ・ラハウィ
キャビテーションは、油圧機械の設計と操作の分野で広く知られている言葉です。キャビテーションは、インペラのブレードに大きな摩耗効果、騒音、振動、効率の低下を引き起こします。このレビュー記事では、キャビテーション制御の解釈の発展と、その数学的分析で以前に使用された方法 (支配方程式、CFD 技術、振動解析、障害物の影響) について概説します。ほとんどの記事は、CFD\CFX ソフトウェアを使用した基本方程式のシミュレーションに同意しており、その結果は、数値方法のみを使用した研究と比較して、キャビテーションを減らすことでポンプの効率を最適化する規則でした。渦巻き内の圧力と速度の分布、障害物の高さ、キャビテーション係数のパラメーターについても簡単に説明します。熱力学的効果は、圧力、温度、流体の特性を制御することでキャビテーションの形成に直接影響を与えるため、取り上げる価値があることがわかりました。さらに、NPSHi は熱力学的に計算されています。