ISSN: 2169-0286
タフラ・シャヒド
線形化された付着ポテンシャル流理論に基づく 2 つの異なる誘導抗力計算手法の適用性と有効性を評価するために、一般的な台形翼が分析されます。これら 2 つの手法は、学術界と航空宇宙産業で広く利用されており、それぞれ渦格子法と高次パネル法に基づいています。拡張された VLM ベースの手法は、3 次元の翼と胴体を共面形状に近似します。さらに、解析的に計算された吸引パラメータは、3 次元の前縁推力と渦揚力効果を捕捉するための入力として与えられます。一方、高次パネル法は、完全な形状をモデル化します。これは、迎角に応じて後流方向を変化させ、ダウンウォッシュの効果をより正確に予測します。両方の手法は圧縮性効果を組み込んでいるため、亜音速と超音速の両方の領域を分析するのに適しています。航空機の形状の概念設計と最適化に広く応用されているため、これら 2 つの方法は、精度、セットアップ時間、入力制御性について比較されます。両方の手法で、同一の境界条件、流れパラメータ、パネルまたはネットワークの数を持つ翼形状が検査されます。こうして得られた圧力分布がプロットされ、結果が風洞およびCFDデータと比較されます。この比較により、 非粘性空気力学をより正確かつ効率的に予測する最も好ましい流れ解析手法が結論付けられます。