人間工学ジャーナル
オープンアクセス

概要

若年ドライバーと高齢ドライバーによる車両ブレーキの制御：テクスチャとサイズ情報の影響

鄭 扁とジョージ・J・アンダーセン

本研究では、高齢ドライバーと若年ドライバーのブレーキ制御における視覚情報の使用の違いを調査しました。各試験で、ドライバーは 3 つの一時停止標識に近づく際に運転シミュレーターでブレーキを制御しました。タスクは、一時停止標識の前で滑らかで連続的なブレーキをかけ、停止することでした。接触までの初期時間、初期速度、地面のテクスチャ、および一時停止標識のサイズが操作されました。一時停止標識に対する平均停止距離、停止距離の標準偏差、衝突率、ブレーキ開始時の平均接触時間、およびタウドットの分布が分析されました。全体的に、高齢ドライバーは若年ドライバーと比較して平均停止距離が長く、衝突率が低いことがわかりました。さらに、タウドットの調整は、若年ドライバーではサイズの関数として変化しましたが、高齢ドライバーでは変化しませんでした。これらの結果を総合すると、高齢ドライバーはブレーキ制御において若年ドライバーとはサイズ情報を異なる方法で使用している可能性があることが示唆されます。