人間工学ジャーナル
オープンアクセス

概要

航空機除氷作業の人間工学的時間と動作の研究

カート・ランドー、シルヴィー・ナドー、ティフェーヌ・ル・フロック、フランソワ・モランシー

本稿では、航空機の除氷作業における時間と動作の研究結果と人間工学的影響について報告する。地上での航空機の除氷は、技術的安全性を最大限に高めるために極めて重要であるが、作業者にとっては大きな課題でもある。2016年12月から2017年3月にかけて、カナダの空港のオープンバスケットで除氷作業を行う11名の作業員を対象に、ビデオによる時間と動作の研究を実施した。分析した合計時間は788分で、その間に1192件の個別観察が行われた。観察セッションの長さは、天候の理由もあり、59分から96分まで様々であった。除氷作業員が使用する作業システムを確認し、それらに影響を与える主な要因を判定した後、REFA法を使用して作業活動の階層的分析を行った。これらの活動によって生成されるエネルギー回転率を計算した。これは、気象条件、航空交通密度、除氷作業員の個々の作業パターンに応じて、4～13 kJ/分であった。個々の活動が総付加価値にどの程度貢献しているかが分類されました。除氷活動のおよそ 3 分の 1 が直接貢献しています。残りの 3 分の 2 は間接的な貢献のみ、またはまったく貢献していません。作業から生じるストレスは、文献で報告されているいくつかの調査結果と比較されました。集中化された除氷活動を完全に理解するには、さらなる調査が必要です。