ISSN: 2169-0286
アナスタシア・サモイロワ
この記事では、さまざまな自動車の差動装置のベアリングユニットの構造について説明し、ベアリングの予圧調整に関する技術的要件を分析します。予圧調整には、4 つの最も一般的な方法があります。この論文では、ベアリング シートの変形に基づいて予圧を調整する方法を定義します。この方法は、生産において最も受け入れられ、間接調整が最も少なく、その結果、故障の数が最も少ないという特徴があります。無負荷ベアリングのジョイントを開く際の故障に基づいて、必要な予圧力を計算するための式が示されています。この方法を実施するための産業機器の説明が示されています。