がん研究と免疫腫瘍学ジャーナル
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概要

高齢ドライバーと脳卒中患者の速度とステアリングの制御に対する注意の影響

藤井正子、沢田康弘、合志一明、松永勝也、種村留美

目的：自動車の運転には注意力が重要である。本研究の目的は、注意力によって影響を受ける運転行動を明らかにすることである。
方法：本研究には、49人の健常者（男性19人、女性30人）と10人の脳卒中患者（男性8人、女性2人）が参加した。被験者の注意力は、トレイルメイキングテストと連続パフォーマンステストの単純反応時間タスクを使用して評価した。日本の交通法規に従って設定された運転条件（片側2車線、制限速度60 km/h）のドライビングシミュレーターで、被験者は4つの左折タスク、6つの右折タスク、および6つの車線変更タスクを実行した。路端逸脱頻度、速度超過頻度と継続時間、衝突頻度、運転中の速度、追い越し車線に入った後の前方車両との距離、車両の位置、および突然の横断車両に対するブレーキ反応時間を記録しました。
結果：結果は、高齢者の注意力が低下し、これが運転行動、特に車線維持に影響していることを示しました。右左折時および車線変更時の運転行動の特徴を特定しました。高齢被験者はステアリングの修正と速度制御が遅れました。
結論：この運転シミュレータ研究では、高齢ドライバーの注意力の低下は、道路端逸脱と、変化する交通状況下で外部環境に対応するために必要な速度とステアリングの制御の遅れに関連していました。注意を評価することで、運転行動の特徴を予測できます。運転行動は脳卒中患者と健常者で類似していましたが、運転中の脳卒中患者の注意力はより詳細な評価が必要です。