熱力学と触媒のジャーナル
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概要

エチオピア中部、ビショフトゥからコカまでの道路区間の自然路盤土の石灰安定化

Kuma Kebede

この論文は、ビショフトゥからコカまでの道路区間の路床土を石灰を使用して処理することに焦点を当てています。研究の目的を達成するために、道路区間の通路に沿って路床土のサンプルを収集し、その物理化学的および土質工学的特性を評価しました。粒度分析によると、土壌は13.5%の砂利、40.3%の砂、25%のシルト、21.2%の粘土を含み、塑性指数 (PI) > 40%、液性限界 (LL) > 76%、カリフォルニア支持比 (CBR) <5% です。土壌は、米国州間高速道路交通局 (AASHTO) で A-7-5 に分類され、路床材料には問題のある土壌と見なされています。土壌の土質工学的特性に対する石灰の影響を調べるため、天然の路床土を 3%、6%、9% の石灰で処理し、3 ～ 4 日間の熟成期間後に圧縮し、7、14、28 日間養生しました。結果、石灰処理した土は PI が 33%、OMC が 98% 低下し、MDD が 96%、CBR が 24% 減少し、膨張の可能性が低く、作業性が高く、安定した土は路床材料として使用可能であることがわかりました。