ISSN: 2165-7556
アナス・A・シャルガウィ1*、セラジ・Y・アベド2、クリスティーナ・クノップ3
航空業界は、顧客のニーズを満たすために、タイムリーで安全かつ耐空性のある航空機 (ACFT) を提供することを目指しています。ACFT メンテナンスには、ポリシーと標準に基づいて計画された要件の遵守が含まれます。このケース スタディでは、民営化の取り組み中の大手航空会社の日常的な重整備プロセスを調査し、運用コストの削減、運用効率、国内外の乗客の安全な旅行に焦点を当てています。ACFT メンテナンスの地上時間を最小限に抑えることは、メンテナンス、修理、運用 (MRO) 施設が世界市場で競争力を維持するために重要になっています。したがって、既存のプロセスを見直し、ボトルネックを特定し、改善の余地を探すことが不可欠です。ボーイング 747 の重整備チェック中のゼネラル エレクトリック エンジンのメンテナンス プロセスを調査するために、離散シミュレーション モデルが開発されました。このモデルは、4 つのエンジンすべてで同時に行われるメンテナンス手順をシミュレートし、各エンジンが同じ一連のプロセスと手順に従いました。シミュレーション結果から、エンジン メンテナンス時間を約 37% 削減できる大きな可能性があることが明らかになりました。この時間短縮は、特に同社の標準的な地上コストが 1 時間あたり約 2,777.78 ドルであることを考慮すると、大幅なコスト削減につながる可能性があります。