ISSN: 2319-7285
ジミー・コルトン・ガダム
本稿では、自動車産業の動向を生産と販売の観点から考察する。近年、インドは需要の高まりにより自動車市場の潜在性が高まっており、その結果、国内外の市場の両方で高まる需要に応えるために生産が増加している。これは業界の生産数値に反映されており、特にオートバイと三輪車部門で顕著で、生産は1995～96年の76.4万台から2002～03年には200万台に増加し、2007～08年には490万台に達した。業界の販売数値を見ると、オートバイの販売は1995～96年から2007～08年にかけて260万台から800万台に大幅に増加している。二輪車部門では、モペットとスクーターが減少傾向を示している。 1995-96年から2007-08年の間に、乗用車の販売台数は44万台から170万台に増加し、商用車はほぼ2.5倍に成長しました。業界の13年間のデータを分析すると、業界の売上は非常に満足のいくものであることがわかります。二輪車は引き続き業界を支配していますが、乗用車と商用車は成長の鈍化の兆候を示しています。インド製車両の輸出は、乗用車、二輪車、三輪車、商用車、多目的車両が海外のバイヤーを魅了し続けているため、2004-05年度に31％急増しました。合計120万台が2007-08年度に出荷され、2006-07年度に輸出された100万台を超えました。ヨーロッパは引き続きインドからの自動車の最大の輸入国であり、アフリカ諸国は大量のバスとトラックを購入しています。アジア地域はインドの二輪車の主な目的地になりました。国内外のニーズに対応するため、国内で自動車とその部品を生産するために、古くから有名なメーカーによる多数の合弁事業や技術提携が承認されています。これにより、業界への投資と市場雇用がさらに増加する可能性があります。目的 1)自動車業界のセグメント別の生産動向を調査する。 2)自動車業界のセグメント別の販売動向を分析する。 3)自動車業界の全体的な生産と販売の動向を調べる。