ISSN: 2385-4529
ベス・ブルース、カミーユ・クラム、キム・マンドル、デボン・P・ウィリアムズ、アンドリュー・コンラッド
背景: 法律や研究によって小児用車両拘束装置の使用が支持されているにもかかわらず、自動車事故はカナダの小児における負傷、死亡、および障害の主な原因となっています。方法: 訓練を受けたチャイルドシートの専門家や警察官と連携し、路上での点検を実施して、チャイルドシートの正しい使用方法を観察しました。結果: 検査した 1,323 個の小児用車両拘束装置のうち、99.6% の小児が拘束され、91% が正しい座席に座り、48% の拘束装置が正しく取り付けられていました。最も誤って使用されている座席/拘束装置の種類は、ブースターシート (31%) とシートベルト (53%) でした。誤って取り付けられた、または取り付けられた座席の大部分 (55%) は前向きでした。取り付けや取り付けにおける一般的なエラーには、座席が車両に十分にしっかりと固定されていない、テザーストラップが適切に使用されていない、ハーネスが十分に締まっていない、および/または胸部クリップが間違った場所に取り付けられていることなどがありました。結論: 座席の不適切な使用の割合が最も高かったのは、シートベルトへの移行が早すぎた小児でした。取り付けや取り付けの誤りが最も多かったのは、前向きシートでした。研究者は、1) 3 歳以上の年長児を持つ親に、前向きシートからブースターシートへの移行やブースターシートからシートベルトへの移行が早すぎる点を指摘すること、2) 年少児を持つ親に、後ろ向きシートと前向きシートの正しい取り付けを指摘すること、3) 警察官と協力して最も一般的な誤りを見直し、路上検査での観察を促すこと、4) 路上検査を通じて地域社会の意識を高めることを推奨しています。