人間工学ジャーナル
オープンアクセス

概要

スマートフォンと愚かなドライバー：認知人間工学の限界

ポール・アルチェリー

電話や車が賢くなるにつれ、ドライバーはますます愚かになっているようです。ドライバーは、交通安全を損なうほど頻繁に車内の通信技術を利用する選択をしています。全米安全評議会は、米国での事故の 28% が、車内の技術に気を取られたドライバーによるものだと推定しています。こうした事故による個人的および経済的損失は膨大で、毎年何千人もの命が失われ、何十億ドルもの費用がかかっています。運転中にソーシャル ネットワークに接続できることの利点は、あまり明確ではありません。この複雑な問題において、デザインと人間工学はどのような役割を果たすことができるのでしょうか。デザインを改善してテクノロジーを使いやすくすることは、新しいテクノロジーが私たちに課す負担を軽減する 1 つの方法です。たとえば、ハンズフリーで使用できるデバイスや、道路から目を離さずに読み上げてくれるデバイスは、ユーザーがテクノロジーとやり取りしながらも安全を維持できる方法として宣伝されています。しかし、私たちの認知能力には限りがあります。私たちは、無限の数のタスクを同時にこなすことはできません。実際、一度にできるのは 1 つのことだけです。デザインによって各操作が簡単になり、時間が短縮されますが、タスクを切り替えるたびにコストがかかります。