政治学と広報ジャーナル
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概要

究極の政策立案者としての街頭レベルの官僚

Zedekia S

本稿は、ケニアの首都ナイロビにおける交通安全政策の実施プロセスを検証する。概念化の目的で、主要機関理論から派生した街頭レベルの官僚理論を採用した。データ収集と分析は、構造化観察、質問票調査、定性的なアプローチで構成される横断的研究設計によって行われた。本稿は、公共サービスの最前線で働く人々が、市民の要求に応え、立法上の義務を遂行するのに十分なリソースを持っていることはめったにないと主張している。そのため、彼らはサービスを制限せざるを得ない。これは、クライアントを社会的地位に基づいて大まかに分類することによって行われる。これらの分類に基づいて、サービス提供の優先順位を誰にするかが決定される。理論的には、このトリアージの実践は、街頭レベルの官僚機構の効率性と適応性を高めるためのものである。しかし、街頭レベルの官僚は政策立案者とは異なる独自の利益を持っているため、トリアージは政策実施を損なうことがある。