ISSN: 2167-0269
チャン・ウェイウェイ、ジャン・リンリン
中国では、高速鉄道(HSR)の開通により、空間距離の移動抵抗が軽減され、観光資源の賦存量や観光客の受け入れ能力への影響が拡大するため、さまざまなHSR効果が発揮されています。本稿では、湘潭市と岳陽市を高速鉄道普及効果と高速鉄道回廊効果の代表的な例として比較し、異なる高速鉄道効果と異なる個人特性を持つ観光客の嗜好による観光地選択の嗜好に違いがあるかどうかを判断します。結果は次のことを示しています。
• 高速鉄道の普及効果では、観光客の目的地の好みに影響を与える最初の 3 つの要因は利便性、接続時間、人気です。一方、高速鉄道回廊の効果では、評判、利便性、レジャー レセプション施設 (LRF) です。
• 目的地の好みは、性別、収入、職業、仲間などの個人特性と密接に関連しています。
異なる性格特性を持つ観光客は、さまざまな影響要因に異なる注意を払います。