熱力学と触媒のジャーナル
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概要

ナイジェリア中部の2種類の残留ラテライト土の高速道路土質工学特性の変動

Owoyemi OO and Adeyemi GO

ナイジェリア中央部のイロリンとモクワを結ぶフレキシブル高速道路舗装の崩壊部分の路床を形成する2種類の残留ラテライト土のバルクサンプル64個を調査した。これは、異なる基盤岩が下にある2か所の制限区域内で体系的に採取された土壌サンプルの土質工学的特性の変動レベルを決定することが目的であった。1セットは南ビダ盆地の砂岩層で発達し、もう1セットはミグマタイト片麻岩で発達した。これらの土壌の稠度限界、粒度分布、比重、圧縮、カリフォルニア支持比（CBR）、浸透性および圧縮性の特性は、英国標準手順1377を使用して決定された。変動係数は、決定された特性の変動の程度を測定するために使用された。砂岩由来の土壌の変動係数（1.68%および56.86%）は、ミグマタイト片麻岩由来の土壌の変動係数（1.28%～54.40%）よりも高くなっている。透水性、線収縮率、および体積圧縮率は、最も変動性が高い。アッターバーグ限界と派生指標、細粒分の量、浸水および非浸水 CBR は中程度の変動性があるが、水分密度パラメータ (MDD および OMC)、自然水分含有量、および比重は、変動性が最も低い。設計エラーを防ぐために、フィールド サンプリングは、複数のサンプルを収集するなど、非常に徹底したものにする必要がある。このアプローチにより、少数のサンプルのテスト結果によく見られる誤った推論を排除できる。