ISSN: 2329-9096
テレシタ・リソパトロン・リースコ、アルベルト・バルガス C、パウリナ・テハダ U、ロレーナ・セルダ A
はじめに:自動車の運転は複雑かつ非常に重要なプロセスであり、脳卒中後に最も影響を受ける活動の 1 つですが、これらを結び付ける国内の疫学的状況についてはほとんど研究されていません。
目的:以前運転していた脳卒中患者のサンプルで疫学的プロファイルを作成し、自動車運転の有病率を推定します。
方法:これは、2014 年上半期に HCUCH で脳卒中と診断され退院した生産年齢の成人を登録した記述的、観察的、横断的研究です。臨床記録が分析され、発症から 1 年後に電話インタビューが実施されました。
結果: 24 人の患者のサンプルが得られました。退院後平均 2.5 か月で 66% (n=16) が運転に復帰しました。運転を中止した患者に比べ、入院期間が短く(16 ± 24 日、p=0.0062)、mRS スコアが高く(p=0.0008)、認知障害が少なかった(19%、p=0.016)。
結論:サンプルでは、運転を中止した患者のプロファイルとは区別された、運転を再開した脳卒中患者の特定の臨床疫学的プロファイルを作成することはできませんでしたが、特に機能性が高く、入院期間が短く、認知障害が少ない患者の間では、国際的な文献で説明されているのと同様の運転再開率を観察できました。これらはすべて、CVD におけるより良好な機能的予後の特徴です。