自動車工学の進歩
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概要

Automotive chassis design and development

Somashekar SR

自動車のシャシーは、自動車の生産や輸送などの分野で重要な役割を果たしています。問題ステートメントが特定され、それに基づいて予備的な方法論が確立されます。このプロジェクト作業は、自動車構造の構造解析とシャシーの軽量化を扱っています。シャシーは、自動車産業で使用される重要な部品の 1 つです。すべての主要部品をまとめるための骨組みを形成する剛性構造です。シャシー フレームは「鋼鉄セクション」で作られているため、負荷と衝撃に耐えるのに十分な強度があります。車両のデッド ウェイトを減らすために、シャシーは軽量でなければなりません。今日の自動車業界の主な課題は、燃費要件を満たすための高性能、軽量化、およびコンポーネントの長寿命化に対する高まる要求を、すべて妥当なコストと短期間で克服することです。この研究は、強度、剛性、疲労特性、応力、曲げモーメント、振動など、商用車の構造に関連する問題を修正するための結果を生み出すことです。これは、既存の理論的知識と高度な分析方法を組み合わせた静的および動的分析によって実現できます。シャーシの設計は CATIA V5 を使用して行われ、有限要素解析は ANSYS 18.1 を使用して実行されます。自動輸送システムには、大きな利益のチャンスがあります。よりスムーズな運転、車線容量の増加、密集した車列での運転能力は、輸送効率の向上につながる利点の一部です。最も重要な利益は、おそらく有害な排出物と交通事故死の削減という形になるでしょう。しかし、無人輸送には新たな課題が伴い、これらのスマートで自律的で接続された車両は、創造的なエンジニアと製品開発者に新しい設計の自由を与え、新しいシャーシコンセプトの探求を可能にします。目的は、従来のシャーシ設計方法に基づく現代の要件と未来の研究に基づいたシャーシを開発し、この特定の車両に最適なソリューションを見つけることです。将来のバッテリー、シャーシの種類、シャーシの材料、最適な断面に関する文献調査が行われています。シャーシの材料は、環境の観点とライフサイクル分析 (LCA) からも分析されています。これに基づいて、「スケートボード」シャーシ モデルが対象車両に最適であることが判明し、一方で、先進高強度鋼 (AHSS) が耐荷重構造に最適な材料であることが判明しました。このプロジェクトは、学位プロジェクトの枠組み内で概念レベルで実行されたことを念頭に置くことが重要です。この修士論文プロジェクトの目的は、この主題のさらなる開発と研究のための確固たるベンチマークを提供することです。