自動車工学の進歩
オープンアクセス

概要

KIIRA EV SMACKマスターコントローラロジックの開発

ポーリン・コルクンド

現代の自動車では、制御される電気サブシステムの数と複雑さが増大し、集中型の情報交換ポイントが必要になっています。マスター コントローラーは、この集中型ユニットを提供します。マスター コントローラーは、ネットワーク化された他のすべての制御電子機器とやり取りして、動的な運転要求を制御します。ハイブリッド車では、マスター コントローラーは通信インターフェイスを提供するだけでなく、さまざまな車両固有の運転サイクル中に効率的なエネルギー管理、調整、およびパフォーマンスも提供します。ハイブリッド車では、車両に統合された追加のエネルギー リソースのため、マスター コントロール ユニットでの制御の複雑さが増します。この作業では、Kiira EV SMACK 車両マスター コントロール ユニットの設計、実装、およびテストについて説明します。Kiira EV SMACK では、マスター コントローラーがヒューマン マシン インターフェイス、低電圧電子機器、モーターおよびジェネレーター コントローラー、バッテリー管理、および熱管理システムを監視します。モデル ベースの設計アプローチに従って、低レベル コントローラーの起動の開始と電源切り替え戦略の実装のためのコントローラー ロジックを実装しました。切り替え戦略は、速度要求と利用可能なエネルギー リソース (バッテリーの充電状態と燃料容量) に基づいています。