自動車工学の進歩
オープンアクセス

概要

現代の自動車インフォテインメント システムのネットワーク アーキテクチャ

Mashud Kabir

テクノロジーと民生用電子機器の進歩により、自動車インフォテインメント システムは急速に成長しています。ますます多くの新しいテクノロジーとデバイスがシステムに統合されています。すべてのインフォテインメント電子制御ユニット (ECU) は、自動車プラットフォームでネットワーク化されています。そのため、研究者やエンジニアにとって、新しく追加された ECU とユーザーの要求に適応できる適切なネットワーク アーキテクチャを見つけることは常に難しい課題でした。ここ数年まで、自動車デバイスはコントローラ エリア ネットワーク (CAN) テクノロジーを使用して統合されていました。コントローラ エリア ネットワーク (CAN) でのデータ転送速度が遅い (通常、1 秒あたり数百キロバイトまで) ため、MOST (メディア指向システム トランスポート) という新しいテクノロジーが導入されました。ここでは、データが光学的に転送されます。ここ数年、ナビゲーション システム、マルチメディア プレーヤー、iPod、SD カード、USB メモリ、計器クラスター、デジタル チューナー、電話など、ますます多くのアプリケーションが MOST システムに統合されています。MOST を使用すると、1 秒あたり最大 150 MB のデータ転送速度を実現できます。この論文では、現代のインフォテインメント プラットフォームのバックボーンである MOST ネットワーク アーキテクチャ、ネットワーク管理プロトコル、および関連デバイスについて説明します。