自動車工学の進歩
オープンアクセス

概要

One-shot manufacturing method to improve quality and productivity of lightweight interior and exterior parts

Alfonso Molaro

製造工程の完全な自動化により、生産率と生産性が向上し、製品の品質が向上し、安全性が向上し、工場のリードタイムが短縮されます。ワンショット®方式は、従来の自動車部品製造のすべてのステップを単一のオールインワンプロセスに組み込むために考案されました。これは、自動車部品を製造する最も迅速で持続可能な特許取得済みの方法であり、産業プロセスを最適化して生産時間とコストを削減します。現在、貨物エリアの部品は、接着によって適用されるニードルパンチ生地で覆われています。SAPA は、射出成形プロセスと射出圧縮サイクルを実施して、ニードルパンチ生地でプラスチック部品を自動的にコーティングできる新しいプロセスを開発しました。これにより、生地の潰れを防ぎ、接着と同じ品質効果が得られます。同じワンショット製造方法が、熱可塑性材料で作られた部品、吸音ポリウレタンフォーム材料の層、および布または革のカバーで構成されるマルチコンポーネントの内部ピラーに実装されています。ワンショット®エアロシールドは、SAPA が特許を取得した新しいアンダーボディ空力シールドです。この部品は、従来、ポリプロピレンなどの熱可塑性材料の熱成形または射出成形によって製造され、熱および音響性能を向上させるためにアルミニウムのインサートまたは熱安定化プレオキシ繊維の層が追加されています。新しい One-Shot® Aero Shield 多層部品は、熱可塑性材料のポリプロピレンの層を熱安定化プレオキシ繊維の層の上に射出成形して作られています。新しいアンダーボディ空力シールドは優れた熱性能を示し、アルミニウムのインサートを追加する必要はもうありません。したがって、製品は 1 つのフェーズで製造されるため、生産性と製品品質が向上します。小型および中型の超高強度鋼部品を製造するために、抵抗加熱、成形、せん断、およびダイクエンチングからなる 1 ショットホットスタンピングプロセスが開発されました。長方形のシートを抵抗加熱して温度分布を均一にし、加熱の終了直後に成形、せん断、およびダイクエンチングのシーケンスを 1 ショットで実行して、温度の低下を防止しました。加熱、打ち抜き、ダイクエンチからなる1ショットホットスタンプにより、硬度540 HV2の超高強度鋼平歯車を製造した。打ち抜き歯車を部分的に圧縮することで、ロールオーバーが改善された。加熱、曲げ、せん断、ダイクエンチからなる1ショットホットスタンプにより、硬度580 HV2の超高強度ステンレス鋼部品を製造し、プレスの下死点で保持することにより、製造部品のスプリングバックや焼入れ歪みは観察されなかった。製品の強度を向上させるために、打ち抜き穴の縁を厚くする操作を1ショットホットスタンプに含めた。