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概要

ディーゼル・バイオディーゼル・エタノール混合燃料エンジンの性能、排出物、煤の特性

Tse H、Leung CW、Cheung CS 氏

この研究の目的は、ディーゼル・バイオディーゼル・エタノール（DBE）混合燃料を、これら3つの燃料を効率的に使用し、エンジン排出量を削減する将来の技術として評価するための実験結果を提供することです。結果には、0%、5%、10%、20%のエタノールを混合したディーゼル・バイオディーゼルを、さまざまなエンジン負荷下で毎分1800回転の定常速度でテストした際のエンジン性能、ブレーキ固有の排出量、および煤の特性が含まれています。DBEブレンドは、粒子サイズをわずかに縮小しながら、熱効率と燃焼効率を改善し、NOx、CO2、揮発性有機分画、および粒子質量数濃度を削減できることが分かりました。