ISSN: 2090-4541
カンダカール・アクテル・ホセイン
船は貴重であり、その材料は使用可能であり、常にリサイクルされてきました。船舶リサイクルは、使用可能な材料を収集するために古くなった船を解体する工学的プロセスです。バングラデシュのチッタゴンの沿岸地帯には、数十の稼働中の船舶リサイクル場があります。ビーチング法は現在最も一般的な船舶解体法であり、適切な安全性の確保と汚染物質の封じ込めと管理を困難にしています。地元の船舶リサイクル場のほとんどは、土壌、大気、海洋および淡水資源の汚染を防ぐための適切な封じ込めを備えておらず、危険な廃棄物や材料の環境的に安全な管理と処分を確保するための適切な技術に従っていません。この研究論文の目的は、バングラデシュの現在の船舶リサイクルの実践を特定して分析し、国内および国際的な規則と規制に関する状況を評価することです。バングラデシュのさまざまな場では、毎年平均200万トンのさまざまな種類の老朽船がリサイクルされています。バングラデシュの船舶リサイクル産業では、年間平均1,833,461トンの再利用可能な材料が生産されています。