栄養と食品科学ジャーナル
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概要

ディーゼルエンジンで燃料を供給されるアノナエタノール混合物の性能と排出特性

センティル R とシランバラサン R

本研究の目的は、燃料としてアノナ-エタノール混合物を燃料とするディーゼルエンジンの性能と排出特性を評価することです。単気筒水冷4ストロークディーゼルエンジンを使用しました。エタノールは、アノナメチルエステル（AME）と60-40、55-45、50-50、45-55の割合で混合されます。アノナ-エタノール混合物の性能と排出特性は、エンジンをさまざまな負荷条件で動作させることによって評価されます。ブレーキ比燃料消費率（BSFC）、ブレーキ熱効率（BTE）、排気ガス温度（EGT）などの性能パラメータが評価されました。さらに、窒素酸化物（NOx）、未燃炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）、煙などの排出ガスが測定されました。アノナ-エタノール混合物（AE-50-50）は、排気ガス温度の低下とともにブレーキ熱効率がわずかに上昇することがわかりました。さらに、NOx排出量と煙排出量がわずかに減少することがわかりました。また、HC および CO 排出量の削減も達成されたことが分かりました。したがって、AE 50-50 は、大きな変更を加えることなく、DI ディーゼル エンジンの代替燃料として使用できると結論付けられます。